Đoạn video được kênh Truyền hình Quốc phòng Nga - tvzvezda chia sẻ cho thấy, kíp lái xe tăng Nga phá hủy xe tăng đối phương bằng hỏa lực mạnh.
Đoạn video T-80BV của Nga tấn công xe tăng Ukraine. Nguồn: Bộ Quốc phòng Nga
Theo đó, xe tăng T-64BV của Ukraine bị xe tăng T-80BV của Nga phá hủy bằng một đòn tấn công trực diện. Các hình ảnh về cuộc đối đầu được ghi lại bởi máy bay trinh sát không người lái.
Hiện phía Ukraine vẫn chưa phản hồi về những thông tin mà Nga đưa ra.
T-80BV là xe tăng chiến đấu chủ lực do Liên Xô chế tạo. Ảnh: Armyrecognition
T-80BV là phiên bản nâng cấp từ mẫu xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) T-80 thế hệ thứ 3 của Liên Xô, được đưa vào trang bị cho lực lượng vũ trang Nga từ năm 1985.
Bản vẽ mô phỏng T-80BV. Ảnh: Armyrecognition
T-80BV có chiều dài 9,65 m; chiều rộng 3,4 m và chiều cao 2,21 m. Tổng trọng lượng của T-80BV lên đến 43,7 tấn. Vỏ xe được làm hoàn toàn từ thép, phía trước thân xe và tháp pháo được trang bị giáp phản ứng nổ Kontakt. Điều này giúp cho T-80BV có khả năng chống xuyên vỏ của đạn pháo, đại bác và tên lửa chống tăng hiện đại.
Xe tăng chiến đấu có kíp lái 3 người bao gồm: Lái xe, chỉ huy và xạ thủ.
Tháp pháo T-80BV được bảo vệ bởi giáp phản ứng nổ Kontakt thế hệ đầu tiên. Ảnh: vitaly kuzmin
T-80BV được trang bị động cơ tuabin khí GTD-1000TF có công suất 1.000 mã lực cho phép xe tăng di chuyển với vận tốc 70 km/h và 48 km/h trong điều kiện địa hình. Phạm vi hoạt động của xe là 335km, khi được tiếp thêm các thùng nhiên liệu bổ sung nó có thể hoạt động 400 km.
Vũ khí chính của phương tiện chiến đấu này là pháo nòng trơn 125mm 2A46. Ảnh: pinterest
Vũ khí chính của T-80BV bao gồm một khẩu pháo nòng trơn 125mm 2A46 có thể bắn đầy đủ các loại đạn bao gồm: APFSDS, HEAT, HE-Frag. Ngoài ra, pháo cũng có thể bắn tên lửa 9M112 với tầm bắn từ 100 đến 4.000 m.
Bên cạnh đó, pháo cũng được trang bị một vài vũ khí khác như: Súng máy đồng trục PKT 7,62 mm được gắn bên phải pháo chính, một khẩu súng máy NSVT 12,7mm được gắn ở cửa hầm của chỉ huy. Chúng đều có nhiệm vụ chống lại các mối đe dọa bằng đường không.
Phần sau của thân tàu có thể được lắp thêm thùng nhiên liệu. Ảnh: Vitaly kuzmin
Như Quỳnh
